La bomba axial de paleta plana ZTSP mejora el frente de entrada hasta el extremo del eje basándose en la bomba de paleta plana, por lo que el sello no se dañará cuando se trabaja bajo la presión negativa.Puede resolver el problema del sello mecánico de resistencia al desgaste la bomba funcionará mejor, mejor, seguridad,seguridad y ampliamente utilizado
La diferencia con la bomba centrífuga común
1La entrada de la bomba centrífuga común se encuentra delante de la carcasa.La entrada de la bomba ZJSP en la parte posterior de la carcasa, la dirección es la misma que el eje de transmisión.La ventaja de esta estructura es la siguiente:
1) la entrada está en la presión negativa cuando la bomba está funcionando, por lo que el sello del eje no se filtrará.Para reducir la demanda del sello del eje.
2El eje del motor no rebotará, ya que la presión diferente de la salida frotará la carcasa por el impulsor.
2El sello del eje de la bomba centrífuga común utiliza un sello mecánico.
ZJSP está usando el sello labial.La ventaja de esta estructura es la siguiente:
1.) el sello no se romperá por la carrera del motor.
2) el sello no será roto por el líquido con partículas.
3Es fácil cambiar el sello.
4El coste del sello es sólo del 20% del sello mecánico.
5) el sello es mucho más fácil de limpiar que el sello mecánico.